家具运输暴力事件不是一张保险就完事的

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家具运输暴力事件不是一张保险就完事的

办公家具网上购买越来越多，但是运输中的暴力使得家具信誉危机，一个简单的家具保险帮不了整个行业的危机，制定法律杜绝运输暴力行为。
随着生活水平的提高，人们对家具产品的需求与日俱增，家具生产企业、家具卖场与专卖店如雨后春笋般在全国各地建立，买方时代已经到来。在这样的大环境下，家具企业竞争渗透在材料、生产、设计、销售终端等各个方面。其中家具产品的运送、物流，作为买家与厂商之间的产品桥接，责任重大。
就目前的中国家具行业来说，企业处理物流的能力相对较低，多采用外包给第三方物流公司运作的模式，以降低物流成本，分散经营风险；但是，这种外包式的物流方式也存在诸多需要解决的问题......
家具产品的暴力物流事件....
例1：签的合同写着2017年1月2日全部安装完成，五个橱子全部安装完成却是2月16日。”济南市民张女士反映，她在天桥区北园大街某家具店花费2万多元订购橱柜，因为物流导致橱柜板材几度破损，终未能如期安装。
例2：近日，海南省海口市民周先生向国际旅游岛商报记者反映称，段时间，他将两个价值10380元的床垫委托某物流公司运送，当客户接到货物时，发现床垫有破损后拒绝签收货物，周先生认为，由于物流公司的原因而让其货物破损，物流公司应该承担对其货物的赔偿责任。而物流公司方面表示，周先生需先付清此次物流费用才能进入赔偿程序。双方各持己见，一时僵持不下。

例3：2016年11月15日，敖女士将价值5万余元的乳胶床垫通过物流公司发回四川省乐山市夹江县，原本应该3天就到货的物流却在三番五次催促下，走了足足50天。气愤的是，50天后，货物终于到达，但打开一看，乳胶床垫居然被掉包成了满箱子的破布条、破枕头。
为何物流家具产品破损问题如此多见?
一件家具产品从原材料到加工厂，为了到经销商手里完好无损每一个环节生产工人和发货工人都是小心翼翼，尽管如此经销商还是不断的收到残次商品，为此免不了和厂家扯皮，厂家说，我明明包装好好的才给你发的货。经销商说，我收到的确实是破碎的。
关于物流原因造成的家具消费纠纷可以说是屡见不鲜，那么到底是什么原因导致家具在运输中屡屡遭受损坏?不可否认的是，家具产品因为其固有的产品属性，在运输过程中容易出现破损，并且目前国内而言，物流整个行业发展不够成熟，存在诸多不规范的行为，比如包装、层叠方式等，除此之外，快递员、搬运工、运输人员的责任心和个人素质同样影响重大，这从一下视频便容易看出：
货运中家具损坏，责任到底谁来担?
物流过程中，家具产品损坏，到底谁来赔偿？怎么赔偿？我们看一下面一个例子：
邹先生在烟台做家装生意有十几年了，春节前，他接到一笔大单子，一客户一次性订购30件家具，这些家具在江苏南通一加工厂制造。
据邹先生介绍，1月13日，厂家发货，考虑到家具名贵，他特意交付200多元保了价。等这批家具运到客户家,邹先生不禁傻了眼，30件家具有17件破损，无奈之下，邹先生只好把破坏的家具全部返回南通厂家更换或者修复。

批货物损失近万元，物流公司没给说法，这次又出现损坏，物流公司却还要收取物流费。邹先生对此很不满，多次找到这家物流公司，要求赔偿。然而都被工作人员以各种借口推脱。无奈之下，邹先生向工商分局投诉。
后，物流公司按照邹先生的保价和损失状况进行核算，按照两次的损失，称只能给付邹先生8500元的赔偿。对此，邹先生称，批货物重新返厂的费用就近9000元，第二批货物的损失又有数千元。“这还不算给客户造成的损失和其他间接费用”。
关于赔偿金额双方一直达不成协议，后在工商部门多次调解下，双方终达成协议，物流公司答应一次性赔偿邹先生金额共计9800元。
工商部门的工作人员说，在物流这方面,国家法规并不全面，货物在运输中如果出现意外，当事人双方很可能发生纠纷。在此,提醒大家在选择物流时，对货物要进行保价。
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